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高速费不再收人民币,ETC卡将全面普及,车主究竟要不要安装?

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发表于 2019-8-19 21:01:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
相信很多车主都明显感觉到,近期去银行或车管所等地方办事时,越来越多人员在宣传ETC卡,甚至还有人主动打电话上门推销。

这是因为我国相关部门规定在今年底ETC卡的用户数要达到1.8亿辆。然而,有数据统计,截至目前我国安装ETC卡的车辆仅有9780万辆,这还是从2010年开始算起的,也就是说,我国将要用不到半年的时间增加9千万左右的ETC用户,所以,ETC安装的推广正紧锣密鼓地展开。

那么问题来了,为什么早前很多用户都不踊跃安装ETC卡呢?现在大力推广ETC卡又有何意义?作为车主的我们,是否有必要安装?

高速费不再收人民币,ETC卡将全面普及,车主究竟要不要安装?-1.jpg

为什么安装少?

实际上,ETC卡早在2010年就已经开始普及,而安装ETC卡的车辆也大大提升高速通行效率,高速费用也有一定的折扣。可惜的是,ETC卡一直都存在不少令人诟病的问题。

首先,ETC卡的使用场景较少,功能过于单一导致ETC卡推广极其困难。此外,早期办理ETC卡的手续也相当繁琐,必须要车主亲自去银行办理银行卡,再提交身份证、驾驶证、保单等申请资料,等到审核通过后,还要进行预约,再到特定的地点安装ETC卡所需的车载设备OBU,而注销的要求也比较严苛,有一定的时间限制,若使用的时间不够长,注销ETC卡则会赔付违约金。在此情况下,再加上办理网点少,ETC卡省钱、省时间的优点需要积累才能明显发挥作用,这对于偶尔跑高速的车主意义不大,于是车主们都认为没有必要安装ETC卡。

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其次,ETC卡里面的资金容易被盗刷。因为早期ETC卡要通过储蓄卡或信用卡+无线支付技术实现功能,具备银行卡所有的金融功能,以致很多不法团伙利用POS机盗刷ETC卡的资金。另外,由于高速收费站的ETC感应器在车道比较靠前的位置,并且在比较远的距离就能够感应车辆的ETC卡信号,于是高速收费站的放行杆抬起后,旁边车道的车辆就会马上过来ETC车道,蹭刷ETC卡,此举存在很大的安全隐患。

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除此之外,因为很多常跑高速的车主,很多都是跨省的业务销售人员,他们都需要发票,所以他们情愿耽误点时间,也更愿意走取卡交钱拿票都流程。正因这些问题的存在,车主们安装ETC卡的积极性一直都不高。

那么如今大力普及,意味着问题都解决了吗?

答案显然是否定的,但可以肯定的是。如今安装ETC越来越方便,途径更多,流程也进行了简化,更重要的是安全性更高,因为目前主流ETC卡片的规格也基本升级为专用卡,只能被过路设备识别,基本不存在盗刷风险。

另外,普及ETC卡对治理高速堵车也有着重要意义。要知道,截至到今年6月底,我国机动车保有量已高达3.4亿量,以致每逢节假日出行高峰期,高速收费站人工收费车道排着长长的车队,但ETC车道畅通无阻,所以ETC卡的普及会很大程度地提高高速收费口的通行效率,据悉,ETC通道的通行效率是人工收费窗口的5倍。

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不仅如此,如今ETC卡也不再仅适用于高速收费口,现在部分地区已经可以使用ETC卡进行加油,比如苏通卡可以在江苏高速内的加油站进行ETC支付。同时,在济南、甘肃等地的部分停车场也可以使用ETC付费,如果将来这项功能在每个加油站和停车场都正式上线,那么我们的用车便利性将会大幅提高。

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在利于提高车主的用车质量同时,车主安装ETC卡对于银行也有不少好处,当中包括增加银行高价值的消费者,也就是财力更雄厚的用户,毕竟用车一族的平均财务状况高于无车一族,如果能够吸引用车族开通相应银行的ETC卡,纵使它不能给银行带来盈利,但车主以后的贷款、境外消费、理财等业务都很有可能为银行带来高附加值的收益,甚至能够激发银行新的业绩增长点,同时,由于ETC卡是与信用卡绑定的,那么银行给车主推荐ETC卡,还可以间接带动发卡量,这些都是各大银行所看中的。

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我们应该安装吗?

看到这里,相信你已经对大力普及ETC卡的意义已经有所了解,但是一些比较少跑高速的车主也许会有疑问,我究竟要不要安装一张ETC卡呢?

对此,买车君认为要视情况而定。如果你在近几年都不打算换车,那么建议安装ETC卡。因为国家相关部门已明确表示:预计到今年10月底,高速收费站所有车道都将具备ETC服务功能,其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站的ETC专用车道占比不小于70%。也就是说,将来会有更多的场所都可以使用ETC卡进行支付,而安装ETC后的车辆显然有更高的通勤效率。另外,现在安装ETC卡还有各种鼓励性补贴。

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而对于那些打算在近期换车的车主来说,买车君不建议安装。虽然ETC卡的安装比往年更方便,但是注销时需要持卡人亲自前往ETC卡服务点办理,时间成本较高。若你不注销,那么下任车主无法给你现有的车辆安装ETC卡,因为车辆的车架号已经在ETC卡的系统里,而一个车架号只能办理一张ETC卡。

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当然,如果你常跨省跑业务,且打算在近期换车,那么也有办法避免注销ETC卡的繁琐步骤。据买车君了解,通过微信申请ETC卡,那么在注销时仅需将ETC设备和ETC卡寄回微信的营业网点即可,这相比较亲自前往办理地点显然更方便。

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可以看到,ETC卡普及已成为不可阻挡的趋势,而安装ETC卡的车辆,给我们带来的益处也是显而易见的。因此,无论你是否常跑高速,只要不打算在近期里换车,不妨给自己的爱车安装一个ETC卡,相信有了它,你的用车幸福感会大大提升。而对于将要换车的朋友,可采用买车君在上文所述的方法。
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发表于 2019-8-19 21:02:25 | 显示全部楼层
高速应该全免费,收了十几年了本钱早回来了.
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发表于 2019-8-19 21:02:53 | 显示全部楼层
高速取消收费,就不用安装ETC了,这样通行更顺畅
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发表于 2019-8-19 21:03:51 | 显示全部楼层
你们公然拒绝收人民币是犯法吧,还是知法犯法。还是说一直亏钱想裁员呢?
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发表于 2019-8-19 21:04:36 | 显示全部楼层
必须车主本人办,代办不行,替车主交费也不行,我就问一下,交个过路费,为什么还要车主本人,要驾驶证、行驶证、保险等,办个ETC太麻烦了,审批太麻烦了,还是不办了
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发表于 2019-8-19 21:05:13 | 显示全部楼层
如果按装后一年也跑不了一趟二趟的车辆还有没有别的费用?
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发表于 2019-8-19 21:05:20 | 显示全部楼层
留一个人工收费就行了嘛,而且每个收费口不可能全ETC,总得有人值班,所以人工收费还是会有的,对于一年上几次高速的人来说,没必要办ETC。
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发表于 2019-8-19 21:05:48 | 显示全部楼层
还不如取消收费站,高速入口设置自动拦杆,摄像头拍摄汽车车牌,汽车安装GPS定位系统设备并绑定银行卡或支付宝,微信支付等自动支付,未安装Gps设备的汽车可以走一边的人工通道,这样比办ETC要好多,办ETC要办信用卡,不是谁都要信用卡,这有些强制意思
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发表于 2019-8-19 21:06:17 | 显示全部楼层
我想问装不了etc的车怎么办,不是我不想装是抵押车装不了!
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发表于 2019-8-19 21:07:01 | 显示全部楼层
以后买车时直接装好,可以自己绑定任何一家银行或微信支付宝,现在微信支还要花50元购买一个专门支付的盒子,亏得苏通卡管理部门想得出来!
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